但需要指出的动飞是，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），成载测试内容涵盖滑行、人首机长76英尺（约23.16米） ，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商受限于电池能量密度 ，用还远飞行持续约27分钟 ，全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞它并不具备长距离飞行能力 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。
此外 ，离商计划2031年投入商用 。
属实是弯道超车？！虽然X1首飞成功 ，
飞行过程中 ，无法满足航空需求。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机动以及着陆等科目 。起飞、而ES-30是一台增程混动飞机 ，
完全依靠机载电池提供动力 ，爬升 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，而据公司披露，不携带任何航空燃油，目前ES-30已经拿到美联航 、