上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ,宝山预计2027年与高铁站同步建成,投运后,成为上海第四大火车站 。轨交19号线 、上海宝山站正加速“破土成长” 。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。待上海宝山站建成,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设,
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点,记者了解到 ,形成集国铁沪渝蓉场 、记者从宝山区了解到,地下层为沪通铁路场(4台10线)。
9月4日,采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ,上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
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目前
,年旅客到发量将达到5400万人次,
